Autor: Robert


Trudne sprawy językowe, czyli o częściach składowych kadłuba rzecz krótka.

Zdarza się tak, że słowa podobnie brzmiące maja zupełnie różne znaczenia. Codziennie użytkowane fragmenty mowy nie budzą może wielkich emocji, chociaż o stosowaniu słowa „bynajmniej” w znaczeniu „przynajmniej” mistrz Młynarski napisał piosenkę ponad 40 lat temu KLIK Można się uśmiechnąć, można pominąć milczeniem. Nie przystoi jednak zupełnie mylić znaczeń branżowych jeśli sięRead More …


Czerwony guzik

Wprowadzenie DSC jako powszechnego i obowiązującego standardu w komunikacji VHF, połączone z stałym spadkiem umiejętności żeglujących, doprowadziło do dziwnej sytuacji. Spora część żeglarzy jest absolutnie przekonana, że przycisk DISTRESS w UKFce to odpowiednik wezwania pomocy drogowej. Takiej trochę może bardziej spektakularnej, bo przecież jak trzeba będzie to przylecą helikopterem, ale najważniejsze – pomogą.Read More …


Autopromocja a umiejętności

Jest taka ekonomiczna zasada, że zły pieniądz wypiera dobry pieniądz. Od jakiegoś czasu mam wrażenie,że reguła ta dotyczy w zasadzie każdej pokazywanej w internetach umiejętności, a z pewnością dotyczy żeglarstwa. Dziwnym trafem, to co możecie obejrzeć w „polskim” necie składa się głównie z formy – treści w tym niewiele, zwłaszcza merytoryczno-technicznej. Jest to zapewne powiązane z moją ulubioną zależnością znaną jakoRead More …


Predyspozycje

Czasem pytają mnie (najczęściej młodzi) ludzie czy po szkoleniu będą nadawać się do prowadzenia łódki. I zawsze w zasadzie odpowiadam, dość niegrzecznie, jednym prostym pytaniem – czy są w stanie w każdych okolicznościach (stresu, choroby czy jakiejś chwilowej niedyspozycji) podjąć natychmiastową decyzję? Łatwość podejmowania decyzji jest chyba jedną z nielicznych umiejętności, których nieRead More …


Szkolenia żeglarskie

Ten tekst jest odpowiedzią na pojawiające się co jakiś czas pytanie – „Kiedy zrobicie kurs na patent?”. Nie robimy szkoleń na poziomie patentów, jest mnóstwo szkółek żeglarskich, które się tym zajmują (lepiej lub gorzej) i nie mamy zwyczajnie siły na wielki przerób. Dobrze zrobione szkolenie to mnóstwo energii i wiele osób zaangażowanych.Read More …


Subiektywny marin przegląd

Rozpieszczony jestem, przyznaję. Podróże po szerokim świecie, a przede wszystkim moja najulubieńsza Marina Gdańsk przy Szafarni utrwaliły we mnie różne przyzwyczajenia dotyczące warunków postoju w porcie. I o ile w obszarze czystości łazienek jest coraz lepiej, węże do wody są w dobrym stanie i wiszą na niemal wszystkich kranach a obsługa jest prawie tak miła jak w GdańskuRead More …


Równuprawnienie w żeglarstwie

Lubię pływać w mieszanych załogach (na jachtach). Pójdę krok dalej i otwarcie przyznam się, że zdecydowanie preferuję żeglowanie z kobiecą załogą niż z męską. Już widzę Wasze uśmieszki… Spokojnie, raz w życiu popłynąłem z całkowicie męskim składem (i nigdy więcej tego nie zrobię dobrowolnie) i też tylko raz byłem wynajęty do poprowadzenia rejsu całkowicie damskiego (aRead More …


Przerost formy…

Jako naród cierpimy na swoistą megalomanię językową. Lata obserwacji mnie w tym przekonaniu utwierdzają tylko. W wielu obszarach nazywamy rzeczy na wyrost i “robi” nam to. Toczące się gdzieś tam dyskusje (kompletnie o niczym) dotyczące nazywania tak, czy inaczej plywadelka, którym się Kolega porusza, jak i środków napędowych, sprowokowały mnie do podzielenia sięRead More …


Staż kapitański

Kiedy już zostaniecie sternikiem, zaczynają się marzenia by być „kapitanem”. Nie ma znaczenia fakt, że w Polsce jachtów, do których prowadzenia wymaga się patentu kapitańskiego, w zasadzie nie da się wypożyczyć. A nawet jak się da, to nie znam armatora, który powierzy taką łódkę przypadkowej osobie, więc i tak “Stary”Read More …


Staże morskie

System szkolenia żeglarskiego na stopnie morskie w Polsce leży. I nie jest to teza, a fakt. Wystarczy w dowolnej marinie, w bardziej wietrzny dzień, popatrzeć na cudaczne manewry odstawiane przez sterników. Nie będę tutaj rozpisywał się o dziurawym systemie egzaminacyjnym, bo czytałem już dobre analizy na ten temat i nadal nic się nie zmienia.Read More …


© 2023: POLsail | Travel Theme by: D5 Creation | Powered by: WordPress